Voici un recueil datant de 1962 qui vous raconte l'histoire de la marine. Ce livre se lit avec plaisir comme un roman : celui de la mer et surtout des marins. Ceux qui ont sillonné les mers à toutes les époques, pris tous les risques parfois au péril de leur vie pour tenter l'avanture, ou par simple nécessité.
Ces textes issus de la collection la science illustrée sont intelligemment enrichis de croquis, de photos de peintures anciennes qui viennent compléter les propos du narrateur.
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Au plus près du vent
1,15 € *
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A quoi rêve un enfant lorsqu'il vit dans un pays de sable et de sel, sinon à ce qui peut bien se trouver de l'autre coté de la mer? Celui-ci s'embarque un beau jour à La Rochelle, se mêle aux matelots qui hissent les voiles d'un vaisseau mettant le cap sur les îles des Caraïbes. Et il rencontre là-bas la misère et la violence qu'il croyait fuir.
Il tentera toute sa vie de rejoindre la terre des délices du coeur, en compagnie des boucanniers et flibustiers de l'île de la tortue, il croira la trouver dans la tribu des derniers indiens Arawaks, ..., mais es aventures ne s'arrêteront pas là.
Ce roman de mer digne des meilleurs du genre passionnera les lecteurs qui sauront apprécier la verve, l'humour et le ton épique de Michel Ragon.
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VASA le navire arraché aux sables
2,79 € *
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Pour établir ce record, il fallait une personnalité forte. Charlie Barr, capitaine de la goélette Atlantic, en était une. Cet Écossais
naturalisé citoyen américain est un navigateur reconnu. En 1905, il décide de rallier les États-Unis au « Vieux Continent » et d’établir un temps de référence. Finalement c’est en 12 jours 4
heures 1 minute et 19 secondes qu’Atlantic traverse l’océan. Cette goélette est un monstre : longue de 60 mètres, surchargée de toile, elle est menée par cinquante hommes d’équipage. Le Record de
l’Atlantique est né…
75 ans après, il fallait une autre forte personnalité pour battre ce record. Dans ce livre Eric Tabarly raconte lui-même sa performance, après la dure mise au point du trimaran à foils, machine atypique pour l'époque, qui fut l'instrument de la victoire : Paul Ricard.
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Historique du record en équipage :
1905 : Charlie Barr sur Atlantic - Goélette - 12j 4h 1min 19s
1980 : Éric Tabarly sur Paul Ricard - Trimaran - 10j 5h 14min 20s
1981 : Marc Pajot sur Elf Aquitaine 1 - Catamaran - 9j 10h 6min 34s
1984 : Patrick Morvan sur Jet Services 2 - Catamaran - 8j 16h 36min
1985 : Loïc Caradec sur Royale 2 - Catamaran - 7j 21h 5min 42s
1987 : Philippe Poupon sur Fleury Michon VIII - Trimaran - 7j 12h 49min 34s
1988 : Serge Madec sur Jet Services 5 - Catamaran - 7j 6h 32min
1990 : Serge Madec sur Jet Services 5 - Catamaran - 6j 13h 3min 32s
2001 : Steve Fossett sur PlayStation - Catamaran - 4j 17h 28min 6s
2006 : Bruno Peyron sur Orange II - Catamaran - 4j 8h 23min 54s
2007 : Franck Cammas sur Groupama 3 - Trimaran - 4j 3h 57min 54s
2009 : Pascal Bidégorry sur Banque Populaire V - Trimaran - 3j 15h 25min 48s
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De Pen Duick en Pen Duick
9,99 € *
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Tous ces visages qui apparaissent en gros plan dans les actualités ou dans la presse sont aussi des hommes.
Les conquérants de l'inutile est un livre à ne pas manquer pour tous ceux qui s'intéressent au destin héroïque des pionners des cimes, véritables chevaliers des temps modernes.
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Abritée sous un hangar de soixante mètres de long, la galère "La Liberté" prend forme depuis trois ans sous lkes yeux ébahis de milliers de visiteurs qui viennent admirer la naissance d'une galère de type méditérranéen.
De mémoire de Léman, on n'a jamais vu en chantier si grand voilier, dont la mise à l'eau était prévue pour les beaux jours de l'an 2000. Ce fantastique rêve devenu réalité est né de l'initiative originale de Jean-Pierre Hirt, syndicaliste passionné de marine ancienne.
Grâce à la réalisation de ce projet, ce sont plus de trois cent cinquante demandeurs d'emploi, architectes, ingénieurs, et charpentiers de marine qui ont trouvé, en faisant oeuvre utile, motivation dignité et fierté.
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